Porota

 

Ing. arch. Ivan Lejčar

Fakultu architektury ČVUT absolvoval roku 1973. Od roku 1994 vede vlastní ateliér ALEJ. Specializuje se především na urbanismus a dopravu - urbanisticko-dopravní strategie a koncepce pro územní plány, urbanisticko-dopravní studie a generely pro soulad dopravních staveb s městem a krajinou, spolupracuje na realizaci dopravních staveb vč. designu architektonických prvků. Je spoluautorem architektonického řešení rekonstruované tramvajové tratě Mariánské hradby - Jelení, která byla na Grand Prix 95 oceněna čestným uznáním. V poslední době vypracoval např. studii Zklidnění dopravy: Ústí n/L. - Strážky, kolektivem autorů vydal odbornou publikaci Příměstská železnice - páteř veřejné dopravy aglomeracích a je autorem dalších urbanisticko-dopravních studií.  

 

 

 

Doc. Ing. arch. Zdeněk Jiran

V roce 1983 absolvoval FA VUT Brno. Po praxi ve Stavoprojektu Liberec projektoval v letech 1989 - 1990 ve Vídni, v Řezně a Salzburgu. Po dalším působení v pražské pobočce SIAL spoluzaložil v roce 1992 architektonickou kancelář JBKM, od roku 1995 pod názvem Jiran Kohout architekti. Od roku 2012 pracuje kancelář pod názvem Jiran a partner architektů (JPA). Je autorizovaným architektem ČKA a v letech 2010 - 2013 působil jako místopředseda dozorčí rady ČKA. Od roku 2012 je členem Komise Rady hl.m. Prahy pro rozvoj města a od roku 2011 městským architektem v Železném Brodě. Je členem Obce architektů a S.V.U. Mánes a v letech 2012 - 2014 členem správní rady Nadace české architektury (NČA). V letech 1995 - 2005 a 2012 - 2014 vedl ateliér architektonické tvorby na FA ČVUT Praha. Stavby Zdeňka Jirana a jeho kolegů byly nominovány na Evropskou cenu za architekturu Mies van der Rohe Award a získaly řadu prestižních ocenění v soutěžích, např. v Grand Prix Obce architektů, Building Efficiency Awards, Best of Realty, Stavba roku a další.

Ing. arch. Petr Preininger

Vystudoval FA obor urbanismus na ČVUT s ukončením v roce 1975. Následně pracoval v urbanistickém atelieru U-24 v Krajském projektovém ústavu Praha, kde řešil problematiku měst a sídel ve Středočeském kraji. Od roku 1980 pracoval v Metroprojektu Praha, kde spolupracoval na komplexních řešeních dopravních systémů ve velkých městech ČR, zejména na řešení koncepce metra v Praze. V roce 1991 spoluzaložil atelier dopravně urbanistické koncepce (ATELIER DUK), kde se podílí na řešení dopravních a dopravně urbanistických úloh (např. studie autobusového nádraží Kačerov  P-4, Tančící dům - dopravní řešení a podzemní garáže, tramvajová trať Barrandov - studie, realizace dle původní koncepce,  strategická studie rozvoje letiště Praha Ruzyně 2010). Spolupracoval s řadou architektů na řešení významných staveb a územně plánovací dokumentace, zejména v Praze.

 

 

Náhradník:

Ing. arch. Eva Brandová

V roce 2004 absolvovala Stavební fakultu ČVUT v Praze, roku 2008 Fakultu architektury ČVUT v Praze. Profesionální praxe ve Studiu MIJA, DEESING+RAŠKA, ACDE, s.r.o., STUDIO HEYWORTH. V roce 2007 získala 3. místo v architektonické soutěži Plavecký bazén v Kaplici, v roce 2010 3. místo - cenu za přínos k rozvoji města - v soutěži o Cenu Petra Parléře k tématu Odolena Voda - revitalizace Dolního náměstí (ve spolupráci s Ing. arch. Jakubem Svatoněm). Od roku 2009 je architektkou města Klatovy a od roku 2010 členkou volného sdružení architektů Brandová, Lohnický, Svatoň. 

 

 

 

Chystáme

Partneři               

   

 

 

Zasílání novinek e-mailem:


Chcete-li pravidelně získávat informace o novinkách, přihlašte se níže k odběru novinek e-mailem.

Vaše e-mailová adresa:
Počet návštěv: 166146 od 08. 04. 2006